For å akselerere transformasjon og oppnå langsiktig utvikling, har Schaeffler Group formulert og gitt ut "2025 Strategic Plan" for ytterligere å styrke selskapets konkurransefortrinn, merkekjennskap og markedslederskap.
Nytt Enterprise-slagord: Vi er pionerer i bevegelse
Som en ledende global leverandør av bil- og industriprodukter, reflekterer dette slagordet Schaeffler Groups forpliktelse til å "innovasjonsdrevet, lede fremtiden".
Ny bedriftsformål: vi er innovasjonsdrevne ledere
Som kjernen i den strategiske planen for 2025 gjenspeiler dette formålet ikke bare den store tradisjonen til Schaeffler Group, men styrer også selskapets forretningsaktiviteter på ulike felt.
Den strategiske planen for 2025 definerer utviklingsplanen vår for å lede Schaeffler-gruppen fremover. Som verdens ledende leverandør av bil- og industriprodukter, har Schaeffler alltid vært forpliktet til å bli kundenes foretrukne teknologipartner. Veiledet av denne strategiske planen, vil vi jobbe sammen for å nå dette målet!
- Herr Klaus Rosenfeld
administrerende direktør i Schaeffler Group
Strategisk plan for Schaeffler Group 2025
I den strategiske planen for 2025 lanserte Schaeffler Group den nye Slogan - We Pioneer-bevegelsen.
Som en ledende global leverandør av bil- og industriprodukter, reflekterer dette slagordet fullt ut Schaefflers forpliktelse til å forme drivteknologi og lede fremtiden.
For å oppnå dette er det nødvendig å ytterligere styrke forretningssynergien mellom de ulike forretningsenhetene i konsernet.
Den fremtidige suksessen til Schaeffler-gruppen vil fortsette å avhenge av selskapets kjernekompetanse på fire områder - ledende innovasjon, slank produksjon, utmerket kvalitet og systemkompetanse.
Samtidig vil Schaeffler Group fortsette å akselerere sin transformasjon, med fokus på implementering av kjernefunksjoner og strategier.
For å nå dette målet vil Schaeffler Group Automotive Technology Division akselerere sin forretningstransformasjon til elektriske driv- og chassisapplikasjoner; Automotive Aftermarket Division vil gripe vekstmulighetene i det uavhengige ettermarkedet samtidig som lønnsomhetsmålet opprettholdes; Industrial Division Den vil utvide til nye vekstområder og kontinuerlig forbedre lønnsomheten.
I den strategiske planen for 2025 har Schaeffler Group identifisert fem store utviklingstrender i fremtiden:
1) Bærekraftig utvikling og klimaendringer;
2) Ny transport og elektrifisering av drivverk;
3) Intelligent produksjon;
4) Dataøkonomi og digitalisering;
5) Demografiske endringer.
Disse trendene vil åpne for nye muligheter for fremtidig utvikling av Schaeffler Group.
Basert på disse trendene har Schaeffler-gruppen definert fem kjerneområder for å styrke Schaefflers markedsposisjon ytterligere. Disse områdene dekker produktene og tjenestene til alle tre divisjonene, samt de ti kundebransjene og bransjekategoriene på tvers av divisjonene.
Schaeffler Group ser enorme utviklingsmuligheter i bransjer som hydrogenenergi, som hydrogenenergiteknologi, spesifikke applikasjoner inkluderer brenselceller for mobil energilagring og elektrolyseutstyr for grønn hydrogenproduksjon.
I tillegg legger Schaeffler-gruppen stor vekt på bærekraftig utvikling, og vedtar en enhetlig bærekraftig utviklingsstrategi i alle forretningsdivisjoner, funksjonelle avdelinger og regioner, med mål om fullt ut å oppnå karbonnøytralitet i produksjon og drift innen 2030.
Automotive Technology Division:
Forpliktet til å bli en teknologileder i industrien for elektriske drivenheter
Mr. Mathis Zink, administrerende direktør i Schaeffler Group Automotive Technology Division, påpekte at på grunn av den enorme virkningen av den nye kroneepidemien, kombinert med de strukturelle endringene industrien selv gjennomgår, står bilindustrien fortsatt overfor større utfordringer. sikkerhet.
For drivlinjeteknologi har Schaeffler Group formulert "Vision Powertrain 2030" i henhold til den globale produksjonen av personbiler og lette nyttekjøretøyer, og basert på dette er utviklingsvisjonen for 2035 prospektert. .
I sammenheng med den akselererte utviklingen av kjøretøyelektrifisering forventer Schaeffler at innen 2035 vil rene batteri- og brenselcelledrevne kjøretøy utgjøre 50 prosent av all nybilproduksjon, og hybridbiler og rene forbrenningsmotordrevne kjøretøy vil stå for henholdsvis 35 prosent og 15 prosent. .
Schaeffler Group vil fullt ut vurdere denne nye utviklingstrenden i produktstruktur og kapitalallokering.
Modne forretningssegmenter med lite vekstpotensial vil fokusere mer på lønnsomhet og effektivisering, og nye investeringer vil fokusere på fremtidige teknologier og nye forretningsområder.
Imidlertid vil produkter og teknologier for optimalisering av forbrenningsmotorer og hybridbiler i overskuelig fremtid forbli avgjørende for å opprettholde selskapets fortjeneste og fri kontantstrøm, og inntektene fra disse virksomhetene gir også midler til å ekspandere til nye områder. Brukerstøtte.
Schaeffler-gruppens årlige ordrevekstmål for virksomheten for elektriske drivenheter er: 1,5-2 milliarder euro i 2020-2021 og 2-3 milliarder euro etter 2022.
Som kjerneteknologifeltet for autonom kjøring har Schaeffler Group også mange vellykkede prosjekter innen chassisapplikasjoner, som samarbeidet med Bosch i bakhjulsstyringssystemet og Schaeffler Paravan, som fokuserer på utviklingen av drive-by-wire systemløsning. Fellesforetak.
Det mellomlangsiktige målet for Automotive Technology Division er: innen 2025 vil salgsinntektene til divisjonen øke med gjennomsnittlig 2-5 prosentpoeng høyere enn vekstraten for global produksjon av personbiler og lette nyttekjøretøyer, og mål-EBIT-marginen før spesielle varer er 4 -6 prosent .
Automotive Aftermarket Division:
Juster forretningsmodeller for å gripe markedsmuligheter
Mr. Michael Zeidin, administrerende direktør i Schaeffler Group Automotive Aftermarket Division, delte nåværende og fremtidige utviklingstrender for ettermarkedet.
Ifølge prognoser vil det nåværende globale bileierskapet på 1,4 milliarder øke til 1,55 milliarder innen 2025, hovedsakelig fra Kina.
Med den kontinuerlige økningen av bileierskap, vil bilettersalgsvirksomheten innlede nye utviklingsmuligheter, hovedsakelig på grunn av den kontinuerlige økningen i gjennomsnittlig levetid for kjøretøyer og den kontinuerlige forbedringen av selve kjøretøyenes kompleksitet.
På grunn av industrikonsolidering og nye aktører er imidlertid marginene i ettermarkedet for biler under press. I tillegg endrer også digitale plattformer og e-handel forbrukeratferd.
Schaeffler vil svare på det komplekse og stadig skiftende markedsmiljøet fra forskjellige vinkler, samtidig som de justerer forretningsmodellen. Den nye responsen inkluderer kontinuerlig utvidelse av selskapets utvalg av løsninger og tjenester.
For eksempel har Schaeffler lagt til databaserte tjenester og plug-and-play-reparasjonsløsninger til produktporteføljen sin som en del av selskapets transformasjon fra en komponentleverandør til en leverandør av system- og integrasjonsløsninger. I tillegg bygger selskapet også helhetsløsninger ved å etablere industripartnerskap, inkludert innhenting av kjøretøydata.
I tillegg styrker Schaeffler også byggingen av digitale salgskanaler, som One System (ETC)-prosjektet lansert i Kina.
Prosjektet gir en "one-stop" anskaffelsesplattform for komplekse biltekniske deler i et flerlagsmarked, med stort utviklingspotensial.
I tillegg bruker Schaefflers Lepis online tjenesteplattform også digitale kanaler. For ytterligere å forbedre effektiviteten, har Schaeffler etablert et "Aftermarket Parts Operations Center" (AKO) i Europa, samt monterings- og pakkesentre. Innen 2023 vil AKO dekke 60 prosent av den totale globale lagerbeholdningen.
Prosjektet bruker en kombinasjon av digitale og ikke-digitale løsninger for å bidra til å fortsette å forbedre effektiviteten og reaksjonsevnen til forsyning av reservedeler til biler. I tillegg kan 20 prosent av karbonutslippene reduseres gjennom prosjektet på grunn av forkortede transportavstander.
Det mellomlangsiktige målet for Automotive Aftermarket-segmentet er at innen 2025 vil segmentets salgsinntekter øke i gjennomsnitt høyere enn global BNP-vekst, med en EBIT-margin på 13-15 prosent eksklusive spesialvarer.
Industriavdelingen:
Forbedre marginene gjennom nye forretnings- og driftstiltak
Dr. Stefan Spindler, administrerende direktør i Schaeffler Group Industrial Division, påpekte at i 2020 forventes global industriproduksjon å falle med minst 8 prosent, med en nedadgående trend i alle regioner unntatt Kina. På sikt er utsiktene til ulike næringer i Industridivisjonen i utgangspunktet optimistiske, blant disse har vindkraft- og jernbanenæringen størst vekstpotensial.
I tillegg vil Industridivisjonen dra nytte av utviklingstrender som bærekraftig utvikling og demografiske endringer for å kontinuerlig akselerere veksten i sine kjernevirksomhetsområder.
Imidlertid vil selskapet fortsette å verdsette bidraget fra innovative systemer og tjenester til forretningsvekst. Med produktutvikling og produksjonskapasitet bygget over flere tiår, har Schaeffler en ledende markedsposisjon i komponentsektoren og fortsetter å vokse.
I tillegg vil selskapet balansere investeringen mellom høyverdiprodukter og kostnadseffektive produkter i henhold til kundenes behov. Basert på markedets etterspørsel vil Industridivisjonen fortsette å introdusere innovative systemløsninger, mekatronikkprodukter og serviceløsninger.
Når det gjelder komponenter og systemer, tilbyr Schaeffler innovative produkter og løsninger for mange bruksområder, som komponenter for vindturbiner og skinner, rullelager og sensorteknologi for landbruksmaskiner, robotsystemer, OPTIME tilstandsovervåkingssystemer og deler for hydrogenproduksjon.
Samlet har Industridivisjonen som mål å opprettholde sin teknologiske lederskap i markedet, ytterligere styrke kundeservicen gjennom digitale løsninger, fortsette å effektivisere og fortsette å gjennomføre strukturelle tilpasningstiltak.
Det mellomlangsiktige målet for industridivisjonen er at innen 2025 vil divisjonens salgsinntekter øke i gjennomsnitt høyere enn den samlede veksttakten for global industriproduksjon, med en EBIT-margin på 12-14 prosent eksklusive spesialartikler.
Fokus på fri kontantstrøm og verdiskaping
Dr. Klaus Patchack, finansdirektør i Schaeffler Group, delte en generell oversikt over Schaeffler Groups mål på mellomlang sikt. Nøkkelen til å nå disse mellomlangsiktige målene, som en del av den nye økonomiske rammen, ligger i gjennomføringen av individuelle divisjonsplaner.
Planene for hver divisjon hjelper Schaeffler-gruppen til å velge de riktige investeringsfeltene, etablere et markedslederskap, fokusere på lønnsomhet og fri kontantstrøm for modne forretningssegmenter, og aktivt justere oppsettet og redusere kostnadene.
Vær godt forberedt på fremtidig suksess
Med den strategiske planen for 2025 er Schaeffler-gruppen fullt forberedt på å omfavne fremtiden. Klaus Rosenfeld, administrerende direktør i Schaeffler Group, sa: "Med den fremtidsrettede strategiske planen Roadmap 2025 håper vi å gjøre Schaeffler Group mer konkurransedyktig og fremtidssikker. Vi vil bruke de nye mulighetene for raskere vekst, større synergier innenfor gruppe og bærekraftig verdiskaping. Vi er pionerer i bevegelse, dette nye slagordet hjelper oss med å integrere alle våre virksomheter. På denne måten vil vi innfri løftet vårt om å være den foretrukne teknologipartneren for våre kunder."
Schaeffler populære kulelager
