Når en viss type lager fungerer i feltet, vil det være en alarm av overdreven metallbrikker, noe som til slutt vil føre til bæresvikt. Dens typiske feilegenskaper er som følger: slitasje på rullende endeflaten, misfarging av høy temperatur i begge ender av den ytre diameter, alvorlig bruk av høye temperaturer og deformasjon av holderutsparingen i slipende bjelke og sidebjelke, slitasje og deformasjon av den ytre rasebeskyttelsen, skrellet i den innerløpet, og høy-hemmetisk-high-hemetatnt andre andre neeksk-beskyttende.
Fra de ovennevnte feilegenskapene har lagerrullen alvorlige avvik, noe som resulterer i slitasje av rullende endeflate, beholderens fordypning og ytre ringkanten, utmattethetskalling av den indre ringen og høy temperatur sekundær slukking. De siste årene har lignende feil ofte oppstått i denne typen peiling, med feilegenskaper som alvorlig slitasje av den ytre ringribben, alvorlig slitasje av rullende endeflaten, og kontakt utmattethetskalling av indre og ytre løpsbaner.
Når lageret kjører i høy hastighet, hvis det er noen liten forstyrrelse eller endring (for eksempel karbonpartikler i smøreolje forårsaket av høy temperatur), vil høyhastighetsrullen gi dynamisk ustabilitet og sving, noe Etter hvert vil den indre overflaten av burlommen i kontakt med den gli eller ha på seg. En serie glidning og slitasje vil bli ledsaget av temperaturøkning. Over tid vil slitasje og temperaturøkning øke til lageret mislykkes.
Hovedfaktorene som fører til dynamisk ustabilitet og sidesving av rullen er som følger: For det første, rulleturnøyaktighet, hovedsakelig inkludert rettigheten i det rullet rette segmentet, symmetrien til buhellingen og chamferen, diameteren og lengdeforskjellen, parallellen og vertikaliteten til rullenes ene, overflaten, dens overflate, den andre ringeturen, den rulenheten til rullenes rulle ende, overflaten. kant, for det fjerde, nøyaktigheten av burlommehullet, hovedsakelig inkludert den vertikale forskjellen mellom bjelken og sidebjelken, tykkelsesforskjellen fra bunnen til endeveggen på buret, etc., fjerde, gapet mellom rullende endeflaten og den ytre ringvakten og femte, fremmedstoffforstyrrelse.
Hvis rulleturnøyaktigheten ikke er bra, vil den direkte påvirke den dynamiske balansen i rullen under høyhastighets rullende forhold, og dermed ødelegge løpestabiliteten til rullen. I det tidlige stadiet av dynamisk ustabilitet av rullen, hvis parallellismen til den ytre ringbeskyttelsen, er rettigheten til den ringformede løpsbanen og burhullet høy nok, vil den dynamiske ustabiliteten til rullen bli behersket, slik at den kan holdes i normal drift.
Ellers vil den dynamiske ustabiliteten til rullen øke. Når kantene på rullen og ringen glir i veldig høy hastighet, er friksjonsvarmen også veldig høy. På dette tidspunktet, hvis gapet mellom rullende endeflaten og ringkanten er for lite, er det vanskelig å danne en smøreoljefilm, og kjøleeffekten vil bli alvorlig påvirket, noe som til slutt vil føre til høye temperaturslitasje av rulleenden og ringekanten.
Rettigheten av løpsbanen og rullen til den defekte lagerringen ble testet av profileren, og det ble bekreftet at den opprinnelige rettheten i hver del oppfylte kravene, noe som kunne eliminere påvirkningen av denne faktoren. Gjennom designgjennomgang ble det funnet at kravet til rullelengdeforskjellen var lavt, buhellingen var en slipeoverflate, ruheten og presisjonen var lav, og den parallelle forskjellen på referanseenden til den ytre ringstøttekanten ble også pålagt å være lav. Disse faktorene bør være hovedfaktorene som påvirker den dynamiske stabiliteten til lagerrullen under høyhastighetsrotasjon.
I henhold til resultatene fra feilsaksanalysen, kan følgende tekniske forbedringstiltak effektivt forbedre problemene som oppstår. For det første økes den parallelle forskjellen mellom den ytre ringbeskyttelsen og referanseenden ansiktet fra 5m til 3 m, andre, lengdeforskjellen til hver gruppe av ruller økes fra 8m til 4m, og diameterforskjellen økes fra 0}. 7131 til {6}}} 5 m, tredje enden er ikke -en som er en annen. 0. 05mm), fjerde, kravet til superfinishing av bueskråningene på begge sider av rullen økes, og femte er kravet for å måle gapet mellom endeflaten til rullen og den ytre ringbeskyttelsen økes.
Disse forbedringstiltakene forbedrer effektivt dynamisk stabilitet i rullen når den roterer i høy hastighet, forbedrer lagerets kvalitet kraftig i senere produksjon, og øker dermed levetiden og påliteligheten til lageret og sikrer sikkerheten til hovedmaskinen.
